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悄悄补了战略储备? 中国大量进口石油

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2016-07-04 11:30

卫星云图显示上海港上挤满了油轮
  近段时间来,中国原油进口非常火爆。跨洋巨型油轮源源不断的将世界各地的原油运往中国,听说青岛和上海的海面上挤满了油轮,听说青岛的油轮排起了长队要等半个月才能卸货,听说中国油库快爆仓了。
 
  中国大量进口原油的背后原因是什么?趁低油价时抄底?为国家安全增加战略储备?还是生活质量提高,中国人民需要使用更多的原油?
 
  路透社近日撰文分析中国原油进口情况,进口的强劲增长并不来自于需求,而是来自迅速增长的石油储备量。
 
  相比于英国公投决定退出欧盟,原油与成品油市场更为担忧中国情况。虽然新闻媒体继续高度聚焦于英国公投,但越来越多的证据显示中国原油与燃料市场的动态正在发生变化,可能给全球能源市场带来更大的冲击。
 
  表面上看,作为全球第二大原油消费国,中国的原油进口情况显得很稳健,今年1-5月进口同比增长16.5%,相当于每日大约749万桶。但有几个影响因素在发挥作用,使得进口的强劲表现容易造成误导。
 
  首先,中国国内原油产量在下降。官方数据显示,5月原油产量较上年同期减少7.3%,今年头五个月减少3.7%。1-5月中国总共生产8,500万吨石油,相当于日产408万桶,较2015年同期日产量减少大约17万桶。
 
  这就是说,今年头五个月每日额外进口的近100万桶当中,至少17万桶只是在弥补国内的减产。
 
  第二个因素是,中国似乎持续以很快的速度补充战略石油储备。
 
  由于当局不公布库存数据,了解收储石油数量的最好办法,就是用进口和国内产量之和减去炼厂加工量。
 
  中国1-5月原油进口和国内产量总共为2.409亿吨,原油加工量为2.213亿吨。这意味着约有1,960万吨(约合94.1万桶/日)原油进入了商业或者战略库存。该数据远远高于2015年,去年进口和国内产量与原油加工量之差约为56万桶/日,今年的原油储备量(桶/日)是去年的两倍。
 
  第三个起到作用的因素是成品油出口增加,尤其是汽油以及柴油和煤油等中质油。
 
  中国今年1-5月柴油出口跳增322%至相当于27.1万桶/日,航空煤油出口增加8%至约24.5万桶/日,汽油出口大增63.5%至约18.7万桶/日。
 
  中国角色的改变
  将上述三个因素综合起来,就可清楚地表明,中国原油进口强劲增长并非因为需求增加,事实上中国实际成品油消费增长可能是不存在的。
 
  从油品产量明细中可进一步证明这一看法,该明细显示,今年头五个月柴油产量减少2.2%。鉴于柴油产量减少,加之出口又激增,这或许暗示中国经济走势艰困,因商品运输和建筑业对柴油需求最大。
 
  然而,今年前五个月中国炼厂汽油产量增加9%,这进一步支持中国正过渡成为消费型经济的看法。随着中国汽车保有量增加,炼厂一直将汽油产出极大化以满足需求,这是消费者消费实力增加的迹象之一。
 
  总之,中国原油进口仍有可能保持旺盛,尤其是石油战略储备这一未知因素仍会带来支撑。
 
  不过,越发明显的是在亚洲燃料出口上中国的分量越来越大,而且这一趋势还将继续。 


本文来源:肇庆华润石油
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